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作者存档

2017年11月26日

2017年11月26日 没有评论

在腾讯工作的最后几个月比较挣扎,转岗到新部门后一直出差,而且做样子的成分很大,老婆一个人在家待得很无聊,之前想要孩子也一直不顺利,甚至一度颓废,所以决定养一只宠物消磨时间。毕竟我夫妇二人也是受过高等教育,所以做事之前总要详细研究一番。先是对比了养猫和狗需要的投入,包括资金、精力、占地面积等,而后又对比了两种动物的习性,决定养猫。从Kindle上买了《完全图解猫心理》,读完以后DL终于下了决心养猫。

如今流行领养代替购买,因此托人联系了一家宠物店,9月上旬找了个周末去看了看里面寄养的一只豹猫。猫很不错,身体健康,长得也很好看,之前的主人还给它打过疫苗,不过没有绝育。回家之后淘宝上买了笼子、猫砂盆、猫砂等各种必备的物品之后,9月中旬一个周末上午再次去了宠物店,把猫接回了家。我们给猫起了名字叫黄酱,前几天先是关在笼子里,猫有吃有喝活动量也不大,基本就是吃了睡,渐渐地适应了新的环境。

一周后便把黄酱从笼子里放了出来,新奇的环境加上他高超的运动能力,几乎上蹿下跳走过了每一个角落。成年猫的智力大概相当于一岁半的孩子,我们在用乒乓球调戏黄酱的过程也获得了高等生物应有的的乐趣。大概到了9月底,黄酱开始出现了发情的迹象,各处乱蹭,经常对家里的某个企鹅靠枕行不轨之事。到了国庆节假期中,我们索性前往宠物医院,给它做绝育手术。术后回家黄酱声嘶力竭的折腾了好久,看得我们很心疼。之后几天,随着身体上的疼痛开始消退,黄酱逐渐告别了狂躁。我们便又把他从笼子里放了出来,甚至还提早两天摘下了束缚他活动的脖圈。

之后,黄酱虽然还不时上蹿下跳,但是明显比以前乖了不少,能时常在沙发上和我们一起度过,也能接受我们给他拍照,进一步融入了我们的生活,家里除了卧室其他区域也都向黄酱开放了。黄酱能一下跳上一米多高的柜子,落到柜子上时还不碰任何上面的东西,虽然这种表演的结果基本都是被我们用花露水赶下来,但是黄酱的运动能力还是着实令我们钦佩。不过,在平时读书学习之余,总还是会被他分走很多精力,也许是因为黄酱太好玩了吧。

转眼到了十月底,最后一次出差深圳回来发现老婆怀孕了。由于精力有限,我们最终还是痛下决心把黄酱送走。接收他的是一对比我们年轻的夫妻,看着就比较老实,相信黄酱能继续无拘无束的快乐生活下去。如今老婆腹中的胎儿已经10周多了,我们时常想如果不是因为养了猫精神放松了,也许不会有这个孩子。总之黄酱还是带给了我们很多生活中的新体验,虽然他在我们家只有短短一个多月,但是留下了很多值得回忆的东西,带给我们很多新奇的感受,善待每一个生命,总会有美好的回报吧。

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2017年11月11日 腾讯成立19周年

2017年11月18日 没有评论

在腾讯工作这四年来每年都有年假因为没修完而过期,第一年只休了三天丧假。然而我却不太能理解那些发朋友圈表功或者晒加班的人是什么心态,不过我的生活也相对乏味,没什么能引人入胜的内容发到朋友圈,到了广告平台部以后氛围相对较好,我才偶尔发一些晚上或是周末去奥林匹克森林公园跑步时随手拍的照片,以及休延期年假旅游时的照片。在网络媒体产品技术部工作时,不耻于按照风气发朋友圈表功,又担心发多了遭人嫉恨,我就是这样纠结的日复一日。甚至我很少在博客里提到工作,我总倔强的认为工作只应该是生活的一小部分,然而这四年多以来工作占据了我大部分时间,有时候到了周末回想起来,除了工作其实这一周好像就没干其他的。8月中旬以来,从广告平台部转岗到移动浏览器产品部,经历了连续两个多月的出差,一直无暇静下来思索。

如今,马上要离开腾讯了,正好写写这几年的感受。在Kindle上看到了很多讲企业文化和企业发展历史的书,《商业的本质》、《可口可乐传》、《重新定义公司》,对比下来腾讯确实把握住了时代潮流,在很多方面有过人之处。不过在中国目前的大环境下,几年之内都不太可能有像《重新定义公司》中描述的那种工作方式的公司脱颖而出,必然还是糙快猛为主,全靠程序员的素质和节操保证产品质量。

总体来说,互联网行业日新月异蓬勃发展,在人们工作生活的很多方方面面都有相关的互联网应用或是创造价值,或是提高效率。如此高增长的情况下,工作自然不会是很轻松,当然我一贯觉得有活干比没活干要好。周五是司庆日,做活动有奖品,当我看到奖品是智汇推的U盘时,果断放弃了。不禁想起当年微博裁撤之后部门抽奖发微博的4S手机壳。这些年来勤勤恳恳工作,然而有时领导一句话整个业务就会裁撤整改合并,每次经历过这些都要再重新开始一次,我经历了5次司庆,每次都是和不同的团队合影,一共在5座。现在看来这些整合和裁撤,有些合理有些并不合理,好在腾讯是家大公司,不一定什么业务都需要亲历亲为,也经得起犯一些小错误。就个人能力而言,确实从辛勤工作中收获了很多,至于待遇还是向前看好了。

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2017年8月26日

2017年8月26日 1 条评论

7月和8月都是在平淡中渡过,甚至不能回忆起做过什么,真让人有一种虚度光阴的悔恨感。从美国休假回来以后工作上一直无所事事,当一天和尚撞一天钟,没有什么有效的产出,后来甚至闲得惶恐,遂换了个部门工作。目前看新部门是百废待兴,甚至有一些混乱,但是有事做总比没事做强,一切还要向前看。在山寨厂呆了太久了,经历了太多调整,已经感到一丝丝厌倦,也许这次过后便是时候跳出这一切了。

月中去了一趟东戴河,本来是DL组织她的大学同学一起,最后大家都纷纷放弃,只剩下我夫妇二人。京哈高速上车流密集,各种检查站交错,虽然已经限制了不让5轴以上大货车通行,各种私家车还是不免发生剐蹭,一路上多起车祸,开了将近5个小时才到。当日北京刚下过雨,空气清新,开到东戴河后空气中弥漫的奇怪的浮层,不那么透彻,环视四方也没看到什么工业。住宿的地方是承包给私人的首钢疗养院,条件比较恶劣,到此空气和住宿已经扣分两次。简单收拾了收拾去海滩,直接扣到负分,各种三蹦子拉着一车一车的人横行,沙滩很脏,还有很多人坐在上面抽烟。赶紧赶回住处,商量了一下决定退房然后回家。

仰仗DL精妙的装病技巧,我们退回了全部房费,想了想好歹来过一趟,所以先去找个靠谱的地方吃顿好的。一路开到秦皇岛市区,途中还经过了山海关。秦皇岛市区还算不错,看着就比东戴河发达很多。找了一家当地评价较高的海鲜店就餐,幸亏来得早,要不然还得排号好久。吃饭后,去市区繁华地段买了两杯咖啡,从从赶往京哈高速入口。晚上车很少,一路倒是很好开,我们几乎没什么休息,每到一个休息区也只是替换驾驶一下,三个多小时便开回了北京。一天往返 700多公里,殚精竭虑,第二天不免油尽灯枯,在家歇了一天,直到周一才有所好转。

在kindle上看了很多书,将商业的大多没什么内容,或者说不适合我现在的阶段,唯有史铁生的《我与地坛》感情真挚文笔细腻,读了很有感触,待到秋天不忙的时候找机会去地坛看看。

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2017年 6月24日至7月1日 西雅图 阿拉斯加

2017年7月15日 没有评论

6月24日一早去机场,达美航空上座率很高,完全可以用777机型却不知道为什么用一排7个座位的767,国外航司的飞机如同外国人的汽车一样,都是不用座套的。我一时好奇竭力回忆当年坐日航飞机有没有座套,然后力不从心。10多个小时给了好几顿饭,脑满肠肥,到西雅图时已经是北京时间晚上同行的中老年人行动迟缓,我紧走几步赶在前面,要不估计要等很久。交出入境卡之后,美国海关官员简单问了几句,无关痛痒,便入了关。

在机场和家人会合,关老师的朋友将我们送到市区,稍作整顿以后便出来游览西雅图市容。西雅图市区高楼林立,街道并不宽基本都是单行,地理位置比北京偏北,我们前后在西雅图呆了3天,天空云量很少,天气都很热,据当地人说很久没这么热了。先是前往Pike Market,算是当地著名的景点,第一家星巴克开在此处。正赶上周末,市场里面人头攒动,有一种回到北京的感觉,其实整个西雅图不过不到三百万人,北京已经是全世界人口较为密集的地区了。市场里什么都有,纪念品、肉类、海鲜、花卉等等,还有很多餐饮业,美国的餐饮业基本上下午是不歇业的,即便在阿拉斯加也是这样。在市场用餐后返回住所休息,下午去参观Chihuly Garden and Glass,各种彩色玻璃做成的艺术品,非常奇幻,创造力令人赞叹。

第二天一早起来前往Union湖边,家人的朋友姜教授请我们吃饭。吃到了帝王蟹腿,不过外国人习惯用海鲜占黄油吃,实在是不能接受,西方国家我也去过几个了,美国人的饮食可以说是热量比较高的,跟荷兰法国比起来美国人更加厚重。之后教授又带我们乘游船游览了华盛顿湖周边。水路上有游艇、汽艇、皮划艇、甚至还有少量游泳的人,各种相向而行,竟然没出事,也算是奇迹。路过了华盛顿大学,这些年依靠微软、亚马逊等企业的捐款,学校发展很快,另外还路过一段浮桥,上面的路是世界上最长的浮桥路。另外还听教授说,湖边很多在建的办公楼都是亚马逊的,可见互联网企业发展之快,至于微软,好像是在另外的地方。

当晚飞往安克雷奇,阿拉斯加旅游的集散地,也是国际航空业的一个物流中心。下飞机时已经是晚上23点左右天还没黑,住的地方离机场不远,当然机场其实也不大。店内有各种鹿角熊皮做装饰,足见阿拉斯加人民热爱狩猎。阿拉斯加的旅游线路很多,有什么极地特快、极光之旅等等,安克雷奇周围有都是国家公园,我们选择的是较为稳妥的线路,去南部看冰川。第二天一早前往机场租车,然后往南开,路上路过BestBuy买了降噪耳机,安克雷奇是免消费税的。

阿拉斯加是美国面积最大的州,人口只有70多万其中40%在安克雷奇,所以开出安克雷奇之后就没见到什么高楼和人烟,一路上来来往往的车很多,各种皮卡拉着游艇,以及房车,美国人的生活方式充满了野性和冒险精神,不像我们只是来走走看看就好。一路没有收费站,不过路况也相当堪忧,胎噪很大,路边上就是海,也可以说是太平洋,不过看上去没有在日本看到的清澈,路两边都是高山,山上基本都是原始植被,也有不少阔叶林,枝繁叶茂。

我们游览的地方是Kenai半岛,以及Kenai山国家公园,住地是在半岛中部的Cooper Landing,入住后开车一路向西,路上很有多登山路径的指示牌,一直开到Kenai,这里应该是半道上人口最多地方,还有个机场每天有航班飞往安克雷奇等处。临近海边就开始下雨,能见度也不是很好,总之在阿拉斯加这么多天,也没有看到阳光和沙滩,估计的去别的地方看了。跟随者Yelp的指引找到了一家当地著名的墨西哥饭餐厅,真的是一家人开的,能从那么老远过来阿拉斯加开餐厅,对餐饮业一定是真爱。

第二天一早前往Kenai山国家公园,看冰川,公园不但免费,而且还有免费的向导。走着走着便开始下雨,当晚回住处研究了地形,其实Cooper Landing在大山中间,公园在南部沿海,来自南方的暖空气向北预冷便开始下雨。向导是一位70岁左右的老者,热爱登山,从佛罗里达来到这里当志愿者,为了让熊远离我们,一路上边说边唱,美国国家公园的运行组织,还是非常好的。大概用了不到两个小时,走到了一处高山草甸,算是此行的终点,也是我们离冰川最近的观测点。雨已经不小,气温也比较冷,合影留念后便下山。向导给我们讲解了各种地质、气候等知识,比中国的“三分相像,七分想象”不知道高到哪里去了。

下山后跟向导Fineman合影留念后,前往Seward,Seward的名字应该是来自于从俄国购买阿拉斯加的美国国务卿。本来如果天气好还计划坐船出海看看海上冰川,怎奈风雨交加,只游览了Seward的水族馆。海豹是一种非常可爱的动物,在水中游来游去,令人羡慕。另外水族馆还有一些开放的区域,可以亲手摸海星、海葵等生物,以前总是在各种商店见到死的,这次终于摸到活的了。离开水族馆后去了当地超市,只有两千多人的小镇上超市里商品也是琳琅满目,确实还是比较发达的。

接下来一天仍旧是徒步为主,先是沿着Russian Rvier去看瀑布,行程大约1个多小时。一路上人来人往,本来听说阿拉斯加的熊很多,我们来之前还想了各种对策,看这游人的密度,基本上都是白准备了。瀑布很小,不过各种回流的三文鱼在下面逆流向上游动,时不时跳出水面,黑压压一片,相当壮观。下午驱车在Skilak湖畔游览,见识到了典型的阿拉斯加式湖光山色,高山上的雪水融化汇成一个个大大小小的湖,之后湖水缓缓流入大海。很多人在湖边安营扎寨,在这附近的皮卡和房车比普通轿车多多了。

第二天一早启程返回安克雷奇,本想再找机会看看冰川,怎奈有事风雨交加,回到安克雷奇市区已经是下午,用餐后参观了博物馆。阿拉斯加历史不过尔尔,毕竟整个美国立国也没那么长,倒是极地附近人的生活用品非常吸引人,用动物肠子做的防水服,各种动物皮毛做的防寒服,以及雪地交通工具。之后找地方吃了晚餐并加油,美国的油价还是比中国要便宜一些,整体收入水平也比中国高很多,也怪不得他们大量的大排量汽车横行。捷蓝航空晚点了3个小时,登机时天都快亮了。

最后一天多在西雅图的时光主要是参观购物,到西雅图之后,先是参观了波音的工厂。波音算是西雅图地区比较大的雇主,工厂占地面积很大,很多车间,参观了三个,分别是747、767、777的组装车间。工业企业生产跟互联网企业比起来兼职不在一个水平,飞机虽然也是采购组装的生产方式,但是还是看上去比写代码高端太多。考虑到国产的C919只相当于737,我国航空制造业要走的路还是很长啊。参观当天正好是周五,上午十点很多员工就在车间外吃上了烧烤,如果生产节奏像中国互联网界这样的话,估计交付能力还会有提升。

接下来是购物环节,购物店离西雅图已经很远了,餐厅贴着各种招商银行的宣传,很多门店也有银联标志,算是这次出游见到中国人最多的地方了。有些东西确实非常便宜,不过考虑到也不缺什么东西,没买太多。晚餐吃上了中餐,做的还算到位,八珍豆腐煲跟桂园的比起来还是有差距的,还得找机会去桂园再吃。之后是超市购物,美国的超市里薯片等其他食物都有超大包装的,跟部分美国人的体型非常契合。飞行博物馆里,先是参观一战和二战的战机,从木质螺旋桨到喷气式,充满了时代感。之后波音各个机型,包括当年尼克斯来中国时坐的空军一号。波音从做木材起家,到现在造出787,百年来见证了太多历史时刻。

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2017年6月23日 上海

2017年7月8日 没有评论

出差在外过周末,这还是首次,也许也很难有下次,所以应该结合行程谈谈对上海的感受了。6月22日晚上跟老同事相聚,一起在古美附近吃烧烤,而后带同事参观了腾云大厦。漕河泾科技园不比中关村,已经在相对偏远的地方,周末的晚上一片寂静,同事拍了几张照片,发了朋友圈,能让人感到一丝丝温馨,毕竟腾讯网的三色企鹅标下有一番缘聚、缘散。

周日先是去吴泾看望大学同学,公交车的车况已经比7年前好太多,吴泾也比之前变化不少,基本都是成熟的小区和楼盘。同学一家四口其乐融融,午餐后前往虹漕路看望TLF的老朋友Lynn。时间久远,已经不太记得跟大家都聊了些什么,总之都是近20年的交情。有幸在Lynn家看到了楼下的漕河泾,一条窄窄的小河流入黄浦江,跟广阔的科技园比起来简直不值一提。

按照Lynn的指引去吃了西餐,全熟的牛排还是合我的口味的,就是很咸,上海的500毫升可乐都是3.8元一瓶,简直是令人发指。上交大徐汇校区很小,比北师大那点地方还要小,不过作为长者的粉丝,怎么也都要去一下。

上海整体发展的要比北京均衡,商业卖场较为分散,市区道路也很宽,城区内没有皇城和各种拆迁不了的平房,也不用照顾中央政府机关的利益,规划建设上自然是历史包袱要小很多。上海地铁的安检形同虚设,这点总令我害怕。以前总说上海人排外,现在北京要是早点排外,也不会有现在的摇号和限行政策,任何事物都有两面性。上海互联网企业没有北京那么多,所以上海的同事工作都比较踏实,这点值得学习。

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2017年6月22日 苏州

2017年6月22日 没有评论

6月15日飞到上海,首都机场航空管制晚点近两个小时,算是这么多次去上海晚点较多的一次,其实已经不知不觉进入雨季,晚点将成为取消以外的新常态。周六白天去了苏州,其实上海苏州之间的距离很近,往来的火车也很多,但是同样是G开头的列车最快的25分钟,慢一点的就要35分钟左右。提前两天买票快车都已经卖光了,可见出行密度很大。

苏州挺热,空气质量尚可,苏州博物馆排队的人很多,去了一个下一小时的预约号,然后前往拙政园。票价70就景区的级别来说,算是良心了,毕竟里面还有一个园林博物馆。景区较小,我去的时候已经进入了将近八千人,当天其实我一共走了将近四万步,大概有将近一万步是在拙政园及其附近,人太多迈不开步啊。园林已经被江南才子们演绎为一门学科,一种艺术,每一花一木,路上的每个起伏拐弯,都是经过精心设计的。拙政园和旁边的博物团一样都是白墙黑瓦为主,没有什么艳丽的颜色,简简单单居住在其中的人应该比较淡薄。所有的园林应当都是古人的居所,居住的感觉比偶尔来游玩一次一定是不一样的。

之后参观苏州博物馆,大师的建筑设计确实和周围的环境无缝对接,虽然是现代建筑也并没有像奥林匹克塔一样破坏周围景观。和首都博物馆一样,陶器、瓷器、玉器一次摆开,这算是中国博物馆的基本主题了。放映厅在播放苏州历史和旁边忠王府、拙政园的历史,坐下观看了很久,主要是因为椅子舒服,影视的效果要比当年在莫高窟看的敦煌纪录片差不少。博物馆里的商店都很不错,苏州的特色是丝织品,苏绣享誉全球,也算是见到了真品,了解了真正的制作过程。

午饭是一碗焖肉面,也许是因为饿了,觉得味道不错,回味无穷。之后穿过观前街商业区去坐地铁,看攻略说这里相当于王府井,走过感觉还有些差距。地铁甚至比上海的要好,至少安检要求比较严格。之后游览了金鸡湖和湖边的诚品书店,又一次感受到北京的人口密度,即便是中关村图书大厦其实基本都是试看后用电商购买的,也没有这么多人了。时间短暂没机会去著名的虎丘和寒山寺,愿今后能有机会在来看看吧。

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2017年5月28日

2017年5月28日 没有评论

距离上次更新已经过去两个月,当时还在乍暖还寒停暖气的痛苦期,如今已是十分闷热,气温不同,但是一样令人不爽。两个月以来,也就是4月底5月初空气连续好了一段时间,现今又是拥堵的交通和恼人的空气质量。不禁想学先生一样写文章控诉这不堪的社会,然而并没有时间,文字水平也日渐消退,最终也便作罢,对这一切的烦躁也只是体现在和家人茶余饭后的几句夹杂着脏话的聊天而已,低俗而无意义。

3月底把开了10年的蒙迪欧卖了,换了混合动力的思铂睿,10年间汽车技术还是进步很快的,动力、舒适度、油耗各方面都比原来好很多,整体驾驶体验提升不少,当然价格也比之前贵些,不过考虑到通胀因素,隐隐觉得汽车厂商还算是良心,真的是踏踏实实依靠技术投入做了一些事情。汽车毕竟是大件消费品,所以还是得慎重购买,试驾了很多同档次车型,和家人一起进行了详细对比,最终在没有试驾的情况下用了排除法选择了思铂睿,目前看还是比较明智的。

4月底给家人买了新笔记本电脑,虽说这些年来摩尔定律已经接近无效,无论是笔记本还是台式机甚至平板,这些消费电子产品随着时间的性能提升已经比之前小了很多。但是对比一下新笔记本的外形、运行速度、重量都比之前的大幅优化,使用体验提升不少。与买车不同的是,笔记本只能在网站上对比对比,随着电子商务的发展很多厂家现在都没什么实体店了,中关村各个大厦也基本要改成创业孵化器了。以上两个故事告诉我们,花钱买新东西确实能让心情愉悦。

接下来是一些不高兴的事情,5月初去美国大使馆办理签证,被审查了,后面和经验丰富的关老师聊了聊,发现不应该说英文,其实我英文也没那么好,后面签证官跟我说为什么审查我的时候,我是基本没听懂,可以用一脸懵逼来形容。到现在已经等了2周多了,还没收到什么反馈,这样看来行程很可能不能落实,我好好一个守法良民,西方国家也去了很多了,竟然落得如此下场,实在令我难以释怀。

工作上变故来得很突然,在经历了一些讨价还价之后,高层给的指示是业务交走,人继续留在现在的部门。项目启动一年多以来,大家上上下下倾注了大量心血,这一下子说没就没,更是有一种时来天地皆同力,运去英雄不自由的感觉。企鹅帝国这些年来发展蓬勃,背后却也有太多太多这种变动,聚散皆是缘。

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2017年3月25日

2017年3月26日 没有评论

已是三月底了,临近清明,晚上跑步在路口处也看到很多烧纸的痕迹,周四周五连续两天阴雨,天气很冷,空调开足暖风也不是很管用。最近锻炼不是很规律,周一打了一次半场三对三,体能消耗很快。工作上也没什么起色,翻来覆去做着琐碎的工作,没有什么突破。总之,这几天生活不太美好。直到周五,看到公司发文,对部门领导进行了调整,变革终于要来了,不知道是要拥抱还是被拥抱。

亚马逊又有活动,买了几本书,上周末制定了复杂的读书计划,然而实施并不到位,用旧的ipad加钱换购了一个kindle,也并没有怎么用起来,最近每天都是8点左右到家,估计还得开vpn,真正有闲工夫已经很晚了,总是匆匆睡去,恐怕得调整一下作息了,实在不行就某一两个晚上熬一下,多读书。几周以来见了好几位老同事,感受到行业变化莫测,时光飞逝,如果不能快速学习,时时刻刻着眼有效产出,就很容易掉队。如此看来,还是得加倍努力。

今天送老婆去清华附近见人,借着老婆和别人交流业务的机会去圆明园游览了一番。门口购票竟然还排队,还好可以刷公交卡进入。园内道路已经比之前平整很多,有观光车可以到肖家河桥那附近游览,可惜没时间体验了。走上小土坡看了看101中学,足球场上一帮胖子在移动,满口脏话素质堪忧。继续往北走到福海,空气质量通透,可以看到百望山甚至更远的山,风不小碧波荡漾,竟然还有不少游船,估计也是挺吃力的。

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2017年2月4日 5日 广州

2017年2月15日 没有评论

2月4日一早前往火车站,目的地是广州,但是我们的票只到钟山西,上车后补票,剩下的半程都得站着,春运的火车,像我们这么操作的人不在少数。这次旅行两次省际移动都是坐火车,贵州到桂林一路上确实地形比较复杂,有很多隧道,桂林到广州之间便相对平坦很多。然而两广之间都只是D开头的车次没有G开头的,而且很多时候时速也不到200km/h,不知道为什么没有建设成更高速的铁路,既然是低速运行那也没有采取并联的方式增加运力,车上比较拥挤,当然主要责任还是在我们这些上车补票的。

这次出来一路阴天,到了广州依然如此,下火车后乘坐地铁从广州南站到住处,比较方便。入住后简单安顿了一下便去找朋友们聚餐,吃的是著名的粤菜惠食佳,不过由于我接受度有限,没点什么奇怪的东西。广州的几位S1的朋友都是多年没见,这次能见到大家自然是十分高兴。饭后去广州塔附近游览,附近的建筑都是亚运会时期建造的,一片崭新的景观,上次来广州是2011年,这些都还没有。雨越下越大,实在是不适宜继续游览,遂乘坐地铁返回酒店。当晚与TLF的两位老朋友一起吃晚餐,两位都是很有意思的人,多年未见相谈甚欢,回忆起当年一起聊天打游戏的时光,很是欣慰。饭后本来是计划去看电影,不过一回到酒店就退缩了,直接洗洗睡了。

这次出来本是计划从广西直接返回北京,怎奈机票太贵,因此取道广州,既然只是路过,便没做什么太多安排。2月5日一早又去了昨晚吃晚餐的点都德,里面已经有很多老人在吃早茶,又点了各种在北京吃不到的差点,这次广州之行就算不参观什么景点也已经吃到很满足了。饭后也没多想,不由分说前往陈家祠,半年来陈家祠几经波折,好在现在也算是修葺一新,各种砖雕木雕十分精细,着实让我们见识了南方工艺的实力。接下来我们又去了广州塔附近,骑自行车沿着珠江边一路向东游览,空气不甚好,而且珠江水也不是那么清澈,广州塔远看确有一番风采,若是空气好些再配上河两岸的高楼也算是一番美景。返回酒店的路上路过猎德,听到有人结婚大放鞭炮,轰轰烈烈,回家搜了搜猎德的过往,不禁唏嘘,拆迁致富顶得上程序员多年辛勤搬砖了。收拾好行囊去机场,途中路过白云山,简单进去走了几步,真要是爬到顶还需一番功夫,以后有机会再来吧。

算了一下,除了港澳台、新疆、西藏全国的省份我算是都去过了,北京上海天津次数最多,也有黑龙江这种只去了冬日廖无人烟的镜泊湖。回家有空再多研究研究祖国各省地形地貌风土人情,有机会再出来走走看看朋友。

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2017年2月2日 3日 桂林

2017年2月14日 没有评论

很早起来坐了第一班火车,从贵阳北站前往桂林北站。就住宿来说即便是广州也比北京上海要便宜不少。这里说说这次出游住过的酒店——亚朵、维也纳、丽枫,三者中后两个在北京甚至北方基本没见过,不过应该是南方比较常见的品牌,都是大集团下面的中档,居住环境都不错,可惜都不管早饭,不知道是不是因为在春节期间。亚朵酒店内还有简易的健身房以及图书馆,甚至还提供了洗衣机,看来虽然创立得晚,但是定位不低,而且搜了一下在全国还都有,发展的很快。维也纳和丽枫都已经经营了很多年,一个城市里都有很多家,在桂林随便走走就能看到维也纳酒店,丽枫更是散布在广州各处。自驾方式为主的自由行一天下来还是很累,所以住宿条件选得稍微好一点为宜。

租车出了一点小差错,之前预定时看错了日期,2月2日其实并没有提前预约,只好临时租了辆,直到中午才拿到车。这次出游也积累了不少租车驾车的经验,首先就是中石油其实南方也不是没有,应该带上油卡,另外电子的油表不准,加多少油还是应该计算一下历程和油耗,其次现在的车都有usb接口可以用来充电,不过带上自己的插头插在点烟器还是更便捷,再次很多地方移动信号还是不到位,最好还是带上车载导航仪,最后一般情况下租A级车就够了,提车时一旦没有该型号租赁公司还会给换更好一些的,不过需要注意有的低配车是没有倒车雷达的。

提上车我们便驶向龙胜县,目标是参观梯田。从桂林到龙胜的高速还没修好,走了一路国道,速度上不去而且周围的景色也不是很美观。进入景区后直接开往最远的金坑大寨梯田,路程大约为23公里,道路狭窄几乎无法超车,就路况来说比塞罕坝的还要稍微差点。花了三十多分钟徒步爬上了千层天梯观景台,一路上景色已经非常壮观,虽然没有放水耕作,从高处向下看也是密密麻麻层层叠叠。远远看到缆车高耸入云,不知是驶向何方,回家查了一下,金坑大寨梯田最高点接近2000米,估计缆车的终点应该是整个景区的相对高点,能俯瞰一切。若是天气好,赶在播种以后来参观估计景色会更好,这一层层都是靠人工耕种,还是非常震撼的。接下来的时间已经不多,所以跳过了平安梯田,直接前往龙脊梯田。从整个景区的入口开上山大概20分钟,天色已晚,雾气很浓,一眼望下去看不到底,很是神秘。行程确实比较紧张,按照目前的交通状态,即便取车不耽误,一天时间也玩不过来,以后也许还会再来这里吧。

2月3日一早开车去荔浦县的银子岩,一路基本都是走高速,同向而行车很少,不知道是不是因为春节假期已经过完,收费站的工作人员服务态度很好,不知道是不是因为终于又可以收钱了,广东广西的服务行业普遍服务态度很好。景区开发的比较规范,还有讲解器,不过主要还是那些“三分相像,七分想象”的套路,其实不如多讲讲溶洞的成因和一些基本的物理指标。有些景观灯过于耀眼,也有一些配色还不错,毕竟如果只有白光就太单调了。整个溶洞很大,开发的部分很小,内部还有暗河,如果能有个乘船游暗河,应该会比比游漓江更吸引我。据讲解器说很多钟乳石还在继续生长,这对于只来一次的游人来说实在是无法测算了。

接下来是想去阳朔感受一下,怎奈十里画廊没有什么吸引我们的旅游项目,停车也要价很高,一路缓慢行驶到了阳朔,发现城区内交通状态更加堪忧。很难找到靠谱的停车场,找到一个要价4小时80块,跟抢钱也差不多了。想想这种浮躁的地方也不符合我们的风格,便直接开车返回桂林市区。桂林市区面积不小,不过应该也是为了保持景观,没有天桥和立交桥,所以交通不是很乐观。值得一提的是桂林的停车收费都很规范,起止时间会详细的打在小票上。时间只够去一个景区,选择了象山,山并不高,几分钟就到顶,山顶可以一览桂林市貌,可惜的是央视春晚分会场的布景还没拆除,破坏了整体景观。漓江也并不是很清澈,上面游船不多,整体感觉上还不如从阳朔返回桂林路上路过的河边小村庄景色优美。吃了一顿米粉一顿螺蛳粉,没留下什么美好的印象,尤其是螺蛳粉奇怪的气味,让我不能理解为什么会有人喜欢吃这个。

这个贵州广西两省旅游,以山水为主,溶洞和象山也都是经过水流洗礼的,确实都是绿水青山,即便是在冬天,气候也没有十分残忍,可惜来的时间太短,在研究了各种周边知识之后,决定有机会一定会再来。

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